هندسة طيران

مقدمة الطائرة هي الجزء الموجود في أمام الطائرة، ويمكن أن يكون لتصميمها تأثير على الطائرة ولكن هذا يعتمد على نوعها، فبعض الطائرات مزودة بمروحة كبيرة أمام المحرك مثبتًا على مقدمتها، والطائرات الآن غير مصممة بحيث تكون مقدمتها ذات مساحة فارغة، حيث تم وضع بعض الأدوات والأجهزة فيها مثل الرادوم، كما …

يحول التوربين جزءًا من الطاقة الحركية؛ أي السرعة لغازات العادم إلى طاقة ميكانيكية؛ لتشغيل ضاغط مولد الغاز وملحقاته، ويكون الغرض الوحيد من توربينات مولد الغاز هو امتصاص ما يقرب من 60 إلى 70 في المائة من إجمالي طاقة الضغط من غازات العادم، حيث يتم تحديد المقدار الدقيق لامتصاص الطاقة في …

أثناء التجول في المطار، تبدو وكأنها أماكن نظيفة جدًا أليس كذلك؟ في الواقع، ليس تمامًا مع هذه المساحة الكبيرة، تعد المطارات مواقع رئيسية لتجميع جميع أنواع الخردة، والمعروفة باسم (FOD) وهي حطام الأجسام الغريبة فما هي أخطارها والأنواع المختلفة لها، وكيف يتم اكتشافها. ما هو حطام الأجسام الغريبة FOD (FOD) …

يحتوي كل جهاز هبوط على تعديلات وتفاوتات محددة لكل جهة تصنيع تسمح للمعدات بالعمل على النحو المنشود، وتتضمن الهندسة الشائعة المستخدمة لقفل معدات الهبوط في الموضع السفلي دعامة جانبية قابلة للطي يتم تمديدها وتثبيتها في موضع أعلى من المركز من خلال استخدام رابط قفل، كما قد تساهم النوابض والمحركات أيضًا …

ما هي الشرائح الموجودة على حافة جناح الطائرة الأمامي (Slats)؟ في أكثر من مائة عام كان المصممون يتقنون صناعة الطائرات، وتوصلوا إلى عدد لا بأس به من الطرق الإبداعية لزيادة قوة الرفع على الطائرة، في حين أن ذلك مفيد لإقلاعها عن الأرض، ومن الأهمية تسهيل التحكم فيها أثناء مراحل الرحلة، …

إذا كان الاعتقاد أن التثليج كان مشكلة فقط في الأيام الباردة، فقد حان الوقت للتفكير مرة أخرى، فليس فقط هيكل الطائرة الخارجي هو الذي يتأثر بالجليد، فالهواء والوقود ضروريان لاستمرار عمل محرك الطائرة، وإذا تم حظر أي من هذه المكونات الرئيسية وتقييدها، فقد يكون لذلك عواقب وخيمة، حيث تسبب تثليج …

من المهم معرفة الأساسيات في علم الإلكترونيات، حتى نفهم دورها ومبدأ عملها في الطائرات والملاحة الجوية، هنا سنتعرف على ثنائيات زينر، حيث أنه مع زيادة الجهد يتم الوصول إلى جهد زينر، ليسمح الصمام الثنائي للتيار بالتدفق بحرية عبر الصمام الثنائي في الاتجاه الذي يتم حظره فيه. الصمام الثنائي زينر تم …

قبل اختراع الطائرات النفاثة، كانت المحركات التوربينية هي المحرك الأساسي عندما لا تتمكن المحركات المكبسية من توفير الطاقة أو النطاق الذي تحتاجه، لكن منذ اختراع الطائرات النفاثة، أصبحت المحركات المروحية أقل استعمالًا على الرغم من استمرار وجودها، ولكن لماذا؟ الإجابة هي أنه لا تزال المحركات التوربينية مستعملة بشكل اساسي بسبب تعدد استخداماتها المتزايدة مقارنة بنظيراتها …

الطائرات هي عمل هندسي رائع، ولقد توصل البشر إلى كيفية الحصول على ما يزيد عن 100،000 رطل من المعدن في الهواء وهو يطير بسلاسة، وعلى مدار القرن الماضي تطورت مكونات الطائرات لجعل الرحلات أكثر كفاءة وأماناً وأسرع. ما هي أجزاء الطائرة الرئيسية 1- جسم الطائرة The Fuselage يُعد جسم الطائرة …

يتم تشكيل البراغي المكونة للطائرة بشكل أكثر دقة من الترباس للأغراض العامة، كما قد تكون مسامير التفاوت القريبة ذات رأس سداسي (AN-173 حتى AN-186) أو لها رأس غاطس 100 درجة (NAS-80 عبر NAS-86)، كما يتم استخدامها في التطبيقات التي تتطلب تركيب محرك ضيق، أيضًا لن يتحرك البرغي إلى موضعه إلا …