الطرق والنقل

المشاكل الناتجة عن تغيير مقياس اتساع السكك الحديدية

تم الاعتراف بالحاجة إلى توحيد المقياس من قبل جميع الدول المتقدمة من العالم، وظهر عدد من المشاكل في أثناء عملية توحيد المقياس للسكك الحديدية بسبب استخدام ثلاثة مقاييس، سنذكر أبرز الآثار السلبية لتغيير المقياس المعروف باسم “كسر المقياس”. المشاكل الناتجة عن تغيير مقياس اتساع السكك الحديدية 1. إزعاج الركاب نظرًا لتغيير المقياس، …

أكمل القراءة »

تركيب ممر الأسفلت وكيفية العناية به

كم من الوقت سيستغرق إزالة ممر الأسفلت القديم؟ عند إزالة ممر الأسفلت القديم سيكون من الضروري تشغيل المعدات الثقيلة فوق الممر، وعند القيام بذلك تكون المنطقة الواقعة أسفل القاعدة (تسمى القاعدة الفرعية) مكونة غالبًا من الطين، ويمكن أن تصبح طرية خلال أوقات الجفاف من العام، ستبقى بعض الممرات صلبة بعد …

أكمل القراءة »

ما هي علامات الطرق الموضوعة بالحرارة

ما هي علامات الطرق الموضوعة بالحرارة؟ تُصنع علامات الطرق البلاستيكية الحرارية من طلاء مسحوق يتم تسخينه إلى درجات حرارة عالية قبل رشه على الطريق أو السطح، حيث تتميز علامات اللدائن الحرارية سريعة الجفاف والمقاومة للاهتراء بفوائد متعددة تجعلها مفيدة في مجموعة واسعة من التطبيقات، بما في ذلك مواقف السيارات وعلامات …

أكمل القراءة »

الخصائص الفيزيائية للأسفلت

تميل عينات رابط الأسفلت الطويل إلى الانكسار أثناء المناولة، بينما لا توفر العينات القصيرة قسمًا مناسبًا من إجهاد الشد المستمر في منتصف العينة، أدى الحل الوسط بين هذين المعيارين إلى حجم عينة رابطة أسفلت يبلغ طولها حوالي 40 ملم وسماكة 6 ملم. الخصائص الفيزيائية للأسفلت: يمكن تصنيف الأسفلت من خلال …

أكمل القراءة »

اللزوجة المطلقة للأسفلت

ما هي اللزوجة المطلقة؟ اللزوجة هي ببساطة مقياس لمقاومة السائل للتدفق، تُقاس لزوجة رابط الأسفلت عادةً عند 60 درجة مئوية (140 درجة فهرنهايت)؛ لأنها تقارب الحد الأقصى لدرجة حرارة سطح رصيف الخلطة الإسفلتية خلال فصل الصيف. يقيس اختبار اللزوجة المطلقة الأساسية الوقت الذي يستغرقه حجم ثابت من رابط الأسفلت؛ ليتم …

أكمل القراءة »

حساب السرعة الآمنة على المنحنيات

في تصميم منحنيات السكك بالمجمل يتم تحديد السرعات التي لا يجب تجوازها لأسباب الأمان وجودة الركوب ولجميع الأغراض العلمية، وتعني السرعة الآمنة أنها السرعة التي تحمي العربات من خطر الانقلاب والخروج عن مسار السكة، حيث أن السرعة المكتوبة على اللوحات أقل من السرعة التصميمية. حساب السرعة الآمنة على المنحنيات يتم حساب …

أكمل القراءة »

كيفية وضع البلوك المتشابك في الرصف

البلوك المتشابك في الرصف: يمكن وضع الكتل بشكل عام عن طريق العمل اليدوي، ولكن يمكن للمساعدات الميكانيكية مثل العربات التي يتم دفعها يدويًا تسريع العمل، عادة يجب أن يبدأ التمديد من شريط الحافة والمضي قدمًا نحو الخط المركزي، وعند استخدام الكتل المسننة، فإن التمديد الذي يتم على جبهتين سيخلق مشكلة …

أكمل القراءة »

كتل الرصف الخرسانية المتشابكة

الرصف الخرساني المتشابك (ICBP): طريقة سهلة لبناء الطرق، حيث تم استخدام الرصف الخرساني المتشابك (ICBP) على نطاق واسع في عدد من البلدان لبعض الوقت كأسلوب متخصص لحل المشكلات؛ وذلك بهدف توفير الرصف في المناطق التي تكون فيها الأنواع التقليدية للبناء أقل ديمومة بسبب العديد من القيود التشغيلية والبيئية. إلى جانب ذلك فقد تم …

أكمل القراءة »

إجهاد حد التلامس بين العجلات وقضبان السكك الحديدية

تتعرض خطوط قضبان السكك الحديدية الى إجهادات عدة ومع زيادة الأحمال المحورية وتقليل أقطار العجلات، تزداد أهمية معرفة إجهادات التلامس ما بين العجلات وقضبان السكك الحديدية، وتنشأ إجهادات تلامس عالية لحظة التماس مباشرة مع العجلات جدًا في منطقة التماس، وهنا سنتطرق الى ماهية هذا الإجهاد وكيفية حسابه. إجهاد حد التلامس …

أكمل القراءة »

الغربلة العميقة لحصمة السكك وتصريف جيوب المياه

تعتبر طبقة الزلط (ballast) أحد أهم مكونات السكة الحديدية التي تساعد في تصريف المياه ونقل الأحمال من العوارض وتتكون في العادة من حصمة أو حجارة مكسورة أو حبيبات أخرى، وسنتطرق هنا الى مشكلة جيوب المياه التي تحدث في هذه الطبقة وكيفية معالجتها. الغربلة العميقة للزلط وتصريف جيوب المياه فيها يمكن …

أكمل القراءة »